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BSA: A75
Norton Commando
Triumph: T150/T160
500/650ccm

706869.706840.06-7834

BSA: A75
Norton Commando
Triumph: T150/T160
500/650ccm
706869.706840.06-7834

A.J.S Spares List for 1956, Teilebuch

350 Model 16 MS Spring Frame (Touring)
350 Model 16 MCT Spring Frame (Competition)
350 MOdel 16 MCS Spring Frame (Scrambles)

500 Model 18 S Spring Frame (Touring)
500 Model 18 CS Spring Frame ( Scrambles)

56 Seiten, Kopie

BSA Spares Book, Teilebuch-A50 Cyclone Road Model, Cyclone Competition, Thunderbolt Rocket, Lightning Rocket, Spitfire Hornet
85 Seiten, Kopie

Norton Mutter für Zylinderfuß 5/16" 26tpi
2 per cylinder Barral with 24250 6 off
Atlass and early Commando

Filter f. Öltank Norton Commando
Gewinde 20TPI
1" Aussengewinde

Made in England

Kolben Covmo +060. 79 mmCompresion hight 39mmLength 75mmBitte ALLE Bilder ansehen

Matchless Auspuffrohr/Krümmer 1951-1956 Swinging Arm 1 1/2" - 
38 mm
Competition

Mutter f. Getrieberitzel passend f. AJS Matchless nach 1956, when AMC Getriebe montiert Linksgewinde Alle Norton Mod., einige Triumph
nach f. 1954 AJS/Matchless
16H, M18, ES2, Manx, Dominator, 19R,19S, Atlas,Commando, Dolls Head, Lay Down, AMC
Schlüssel z. Öffnen P241
Hard Nut 20TPI 1.1/4" 31.5mm
Schlüsselgröße  1.1/2 38mm

BSA Zylinderkopf A7 1954-60
f. Modelle mit Schwinge
gebraucht

keine Garantie Thread in spark plug holes are good Rocker stud threads 26 TPI  5/16 good useable condition Inlet Manifold – 2 threads 5/16 26 TPI – good condition Our only negative comment – one oft he front rockerbox holes is now 5/16 not ¼“

Triumph Kolben 750ccm
T140/TR7V +60
compr. ratio 7,4:1,
76mm std / +60= 77.5mm
Preis pro Paar
niedrige Kompression
Kolbenbolzendurchmesser 19 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoukomplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

E-Starter Kupplungsfreilauf Norton. nos
14 Rollen
Norton Commando MKIII Electric Start
  new, old stock

Ölleitung mit Verbindungsblock Norton
Norton Commando 750/850ccm   1970-73

Made in England

BSA/Triumph Piston B25 & TR25 +020

Bohrungsdurchm.: 67mm +020 (=67.5mm)
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
comp. ratio 9.25:1 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringe

BSA/Triumph Kolben B25 & TR25 +040

Bohrungsdurchm.: 67mm +040 (=68mm)einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

comp. ratio 9.25:1 

BSA/Triumph Kolben B25 & TR25 +060

Bohrungsdurchm.: 67mm +060 (=68.5mm)
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

comp. ratio 9.25:1 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringe

Ariel 350 cc OHV 1933-1955 O.H.V. Std. = 72 mmNG. NH. Red Hunter 
compr. ratio 6.2:1
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12 mm

Bitte alle Bilder ansehen

Ariel Kolben 350ccm O.H.V. +020 1933-39
NG. NH. WNG Red Hunter 
compr. ratio 6.2:1
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12 mm

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Norton Hintere Stoßdämpfer - ohne Verkleidung Paar
Lochabstand: 33 cm
Lochdurchmesser: 12 mm
Federstärke: 7,5 mm
AD Feder: 52 mm

zB. 750cc/850cc Norton Commando Bitte alle Bilder ansehen

Norton Kickstart klappbar
Dominator 500/600/650 ccm
Atlas 750 ccm
Vor Commando
AJS/Matchless 1957-67
350,500,650,600 ccm
Triton

Bohrungsdruchmesser: 72 mm +060 (=73.5 mm)NG. NH. WNG. Red Hunter 
compr. ratio 6.2:1
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen

25th edition
Completely revised
232 pages

BSA A65 Kolbenring Set /+60
650ccmCompression Ring  thickness 1/16"       Deep 1/8Oil Ring thickness 1/8"     Deep 1/8"

BSA A65 650ccm Kolbenring Set /+040
Std. 75mm
+040= +1mmCompression Ring  thickness 1/16"       Deep 1/8"Oil Ring thickness 1/8"     Deep 1/8"

BSA B31 Kolbenring Set /+010
STD = 71 mm

Compresion ring 3/32" 2.4mm thick
deep 2.7mm

oil ring 1/8" thick deep 2.7mm