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Getrieberitzel für Simmering 17Z. BSA B31/B33
mit DichtringRigid & Plunger 1946-57
Kette 5/8 x 1/4 110-054-.. (520)
1949 to 1958
M20 500 S.V. 1949-1956
M21 600 S.V 1949-1958
M33 500 O.H.V 1949-1957Abmessungen sehen Sie bitte letztes Foto oder Techn. Daten

Made in England

Simmering, Wellendichtring BSA A7/A10/B31/B32/B33/34/Goldstar 1954-73

Kupplungsfeder f. 6-Feder Kupplung BSA B31.B32.B33.B34.A7.A10.Gold Star
C10.c11
A Mod. Sept. 1954-1961
B Mod.1946-61
C Mod. nach 1946 NUR 6-Feder Kupplung - heavy weightthese are not suitable for 3-spring clutchC11 1949-53AD: 11.4 mmID: 7,4 mmL: 23,7 mm

BSA B31/B33. Auspuffsystem Rigid. 350 cc. 1939-1950 1 5/8“Inkl. Auspufftopf, Auspuffrohr und SchelleverchromtMade in England

Gabelfedern BSA B31/B32/B33/B34/A10/A7
f. Seitenwagen
Preis per Paar

L: 300mm
AD: 47mm
ID: 37mm
Draht: 5mm

Bsa Gabelfedern Progressive. A7,A10,B31,B32,B33,B34,M33,Gold Star.
1946- made in UK

BSA Gabel Reparatur SetA7, A10 1946-62B31,B32,B33, B34 1946-60GoldstarA50, A65 Early 1963-67M20, M21, M23 1946-57Alle Teile : Made in England89-5061 Gabelrohre Paar - hart verchromt29-5310 .45-5315 Gabelsimmeringhalter 1 Pr.29-5347. 65-5424. Buchsen und Dichtringe89-5036-P Gabelfedern Progressive 2x65-5331s+97-2653 Gabelmutter und Beilagscheibe  2x29-5320 Sicherungsring 2xBitte alle Bilder ansehen

BSA B31. B33. Kupplungskorb 3&4 Platten KupplungHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

BSA Zündmagnet / Lichtmaschinenbefestigung
B & M Modelle. B31. B32. B33. B34. M20. M21. M33.
L = 238 mm
66-2353 für 1956
66-2320 für 1954/5

Ritzel für Ratsche B31 B32 B33 Plunger 1937-1945 gebraucht

M20/M21 Plunger   zur Restauration - keine Garantie

Lenker niedrig BSA A10/A7/B31  - passend für einige Ariel
verchromt
Bitte sehen Sie die Abmessungen am letzen Foto.Bitte ALLE Bilder ansehen
1954-59
A7 500cc OHV Plunger
A7 500cc Swinging Arm
Star Twin 500cc Plunger
Shooting Star 500cc Swinging Arm
A10 650cc Plunger
A10 650cc Swinging Arm
A10 650cc Road Rocket

1949-53
A7 500cc OHV Rigid
A7 500cc Spring Frame
Star Twin 500cc Spring Frame
A10 650cc Rigid Frame
A10 650cc Spring Frame

BSA B31 Luftfilter Gummi sw. ArmBitte alle Bilder ansehen

H&G
3873
STD
62.1mm

kein Kolbenbolzen
keine Kolbenringe

BSA M20 Einlassventilstößel
nosnicht perfekt

BSA Einlassventilstößel B&M Group NOS/PairNicht perfekt

Bremspedalfeder B31/B33/A7/A10

B31 B33 S/A links u. rechts
Preis per PaarBitte alle Bilder ansehen

M20,M21,M33,B31,B32,B33,B34,Gold Star
Timing side
Zündmagnet Simmering

Simmering, Wellendichtring Zündmagnet

1946-1953
+040= 86 mm
Hep 11341+40
65-1262
zu verwenden mit Schwungmassen
65-1235 und 65-1235
zu verwenden mit Pleuel 66-482
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kolbenbolzen: 19mm
Kompressionshöhe: 31.1mm
für lange Pleuel

BSA Mutter für Hinterradspindel A7/A10.
Plunger

BSA B31, B32 B34 Auspufftopf
350/500ccm
1 5/8"-41mm
1946-
Rigid & Plunger
Swinging arm
verchromt
Made in England

BSA Bremsplatte gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

BSA Kolben NOS 1930/4 249 cc 63mm +60

Hepolite
2725
63.mm+60
1930/34
OHV
Modell: B1, B2, B3, B4
STD = 63 mm

new, old stock
with Gudgeon Pin and Piston Rings

Zahnrad komplett mit Buchse
Neu/ alter Lagerbestand
60 Zähne

AD: 3 /16"
B: 9/16"

1946-1953
STD= 85 mm
Hep Nummer 11341
Compression Height: 31mm
Piston top - Gudgeon pin top: 22 mm
Gudgeon pin diameter: 19 mm

zu verwenden mit Schwungmaße
65-1235 und 65-1235
zu verwenden mit Pleuel 66-482
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: 31mm
Kolben Top bis Holbenbolzen Top: 22 mm
langes Pleuel
mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen