Suche

BSA Kupplungsplatte Surflex A,B,C Mod., 6-Feder Kupplung rigid
F. Mod. mit Hinterradschwinge A Modelle.
F. Modell mit Schwinge und C10.C11.C11G Modelle.Gold Star.C10.C11.C11G.B31.B33.B32.B34.M33.
A10.A7.Gold Flash.Road Rocket.
Super Rocket. Rocket Gold Star.BSA M20 1949-1956
M21 1949-58
M33 1949-57

AD: 152mm
ID: 105mm

Auch für Trocken Betrieb geeignet.Bitte alle Bilder ansehen

BSA Gabelbuchsenreparatursatz
f. Teleskopgabel.A7. A10.B31. B32. B33. B34.
M20 1949-56 rigid & spring
M21 1949-58 rigid & spring
M33 1949-57 rigid & spring
A50. A65. einschliesslich 1968
Sept. 1968 hat Triumph Buchsen und Dichtringe
BSA C11G 1954-57.29-5347. 65-5424. 29-5313. 65-5451. 65-5346.
Ariel 1954-58
H14-46
H17-49
H16-49

29-5347.65-5424.29-5313.65-5451.65-5346
 

BSA Kniegummi 1938-52
mit Logo
z. B. C10,C11 Spring und Starrahmen

M20,M21,M33-Rigid B31,B32,B33,B34-Rigid

Preis per Paar
Made in England Bitte alle Bilder ansehen

Gleitplatte-Getriebe BSA
f. Getriebe, B31, B32, B33, B B34, A7, A10, M20, M21

Bolzen Art.Nr.: 66-7523
Mutter Art.Nr.: 29-8814

BSA Simmering Set

66-1923*2 + 65-2316
BSA M20/ M21/ M33
B31/ B32/ B33/ B34

BSA Getriebedeckeldichtung außen
 A10.A7. B31. B32. B33. B34. Gold Star. Swing arm only

BSA Kupplungsseil
350/500ccm
B31/B32/B33/B34 1956-58

Gesamtlänge: 137,5cm
Hüllenlänge: 128cm

BSA Pleuellager B31. B32. B33. B34 (not late Gold Star) M33. M20. M21. M24. M22. M23. B24.B25. WM20. WM21. Einzylinder
1937-59.
66-483. 1937-38
66-483. 1940-47
65-483. 1946-59
65-1614. 1954-57
65-1321. 1949-50 Gold Star
66-481. 1937-59
Made in England STD fitment - Alukäfig

BSA Kolben B33/M33 1954-60 std.
Made in Italy
STD=85 mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP = 48 mm
Kolbenbolzen 19mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
für kurze Pleuel
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuelmit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +020 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen
Made in Italy
+020=85.5 mm

Kolbenbolzen Durchmesser: 19mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP 43.5 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +40 =
86 mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP= 48 mm
Made in Italy
Durchm. Kolbenbolzen 19 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
für kurze Pleuel
Kompression 7.5:1
65-1613 Pleuelmit Kolbenringen, Kolbenbolzen und SicherungsringenGandini

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +060=86,5 mm
Made in Italy
Mitte Kolbenbolzen bis TOP 48 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
für kurze Pleuel
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuelmit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen

Sicherungsblech für Kupplung
BSA C10-C11/B31B32.B33.B34.Gold star.A7.A10.Gold flash.Rocket.Road Rocket
für 6 Feder Kupplung OD: 50.8 mm-  2" ID: 30.9 - 35 mm Dicke 1 mm

BSA Schmierungsbolzen/Nippel Steuerseite
B&M Group
B31 B32 B33 B34 Gold Star
M20 M21 M33

Kupplungsfeder f. 6-Feder Kupplung BSA B31.B32.B33.B34.A7.A10.C11. C10. Gold Star
A Modelle Sept. 1954-1961
B Modelle 1946-61
C Modelle nach 1946 NUR 6-Feder Kupplung AD: 11.4 mm ID: 7,4 mm L: 23,7 mm

Kickstart Feder BSA.
B31.B32.B33.B34. Light Weight Gearbox
neu, alter Lagerbestand

BSA B31/B33 M33 Ventilfedern Sitz Unten

BSA Auslassventilführung B33/B34G460

Innendurchmesser: 9.5mmbitte alle Bilder ansehen

Dichtung für Ölpumpe. BSA B31. B32. B33. B34. C10. C11. C12. M20. M21. M33.

BSA Auslassventil B33/M33 V98

BSA Einlassventil B33/M33

Keil für Kurbelwellenritzel
BSA B31/B33

Kappe für Kupplungsfeder BSA B31/B33
A50/A65 Triumph 3TA/5TA/3HW
L: 26,6 mm
AD: 19,10 mm
4 Spring Clutch

Made in England

BSA Ventilfedernsatz VSP2
V.S.345
B31, B33 1946-60.
Preis per Set. Kleine Federn ID  20 mm AD  25.4 mm L 47 mm Drahtstärke 2.5 mm Große Federn ID 31 mm AD  39 mm L 56 mm Drahtstärke  4 mm

neu, alter Lagerbestand
original BSA
A7,A10,B31,B32,B33,B34. Gold Star, 6 Feder Kupplung

etwas Oberflächenrost - Lagerung