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Triumph Benzintank Stehbolzen 1965-66 5/16 BSC 26 TPI 1 5/8" 41,5mm Made in England  

Royal Enfield Ventil NOS nicht perfekt - keine Garantie tellerdurchmesser 1.63" 41.4 mm Stamm Durchmesser 0,43"  8.6 mm L: 3,84" 97 mm  

Amal Ansauggaze aus Edelstahl16 x 67mmHergestellt in England

New Imperial Knegummi Handschaltung/Paar John Bull No. 25
pat. No. 163211 Bitte alle Bilder ansehen

BSA Distanzrohr für Hauptständer ID 12 mm AD   16 mm L   102 mm Made in england

Indian 600 Scout JP Kolben Paar +070 = 71,6 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouBitte alle Bilder ansehen

BSA L26 350 Auspuffrohr für Seitenventil Nickel 1 3/4"der Auslass ist 1-3/4 und komprimiert auf 1-11/16 beim ZylinderkopfBitte alle Bilder ansehen

Amal Triumph T100 Vergaser 1946-48 BFHauptdüse: 160Nadeldüse: 107Schieber 3.5Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Triumph T140 Ventil Einsatz - AuslassRohling  1.634/5Hergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Triumph. TR6, T120 1971-2
Bsa. A65, A75. 1971-2.
T140 1973-79
T150 1973-79
Norton 750/850ccmBSA B44 1969

BG5330/164

Made in England

Triumph T100.TR5T Aluminium Auspuffschelle 1 1/4" 31.6 mm

Made in England

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 +030STD = 84 mm +030 = 84.75 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen 

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 STDSTD = 84 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben V-Twin 996 cc 1928-30 Paar. M1. M2. R2. Standard, De Luxe +030STD = 84 mm +030 = 84.75 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben V-Twin 996 cc 1928-30 Paar. M1. M2. R2. Standard, De Luxe +060STD = 84 mm +060 = 85.5 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben V-Twin 996 cc 1928-30 Paar. M1. M2. R2. Standard, De Luxe STD STD = 84 mm  +020 = 84.5 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben V-Twin 996 cc 1928-30 Paar. M1. M2. R2. Standard, De Luxe +040STD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 STDSTD = 84 mm +020 = 84.5 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 +060STD = 84 mm +060 = 85.5 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben 498 ccm SV. 1928-30. K9. M9. R9 +040STD = 84 mm +040 = 85 mmKompressionshöhe ist 1 29/32”Kolbenbolzendurchmesser 11/16”
einschl. Kolbenringe, Kolbenbolzen SicherungsringeKolbeneinbauspiel 0,12mm or 45thouBitte alle Bilder ansehen

AJS Kolben V-Twin 996 cc 1928-30 Paar. M1. M2. R2. Standard, De Luxe STD STD = 84 mm   Compression hight 1 29/32”Gudgeon pin diameter 11/16”Piston Clearance 0.12mm or 45thou
incl. Gudgeon Pin, Piston Rings and CirclipsPlease look at all pictures

Preis p. Paar
Triumph
T120,TR6, 9:1
650cc
+020 = 71.5mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
650 unit engineKolbenbolzendurchm.  11/16 = 17,46 mmKompressionshöhe: ca. 26 mmGesamthöhe: ca. 73 mmkomplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und SicherungsringenLFHKolben erzeugt im AsienKolbenringe erzeugt in England

Le HIMO Type 56
est équipé du débrayage automatique The HIMO Type 56 is equipped with automatic disengagement Seitenazahl: 16 Sprache: Französisch  

Matchless Model.H Katalog 1921 kopie Seitenanzahl: 16

Matchless 1958 Katalog kopie Seitenanzahl: 16