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Vergaserflanschdichtung Amal 1 3/16"/30mm
Dicke: 1,6 mm

BSA/Triumph T150/A75 Rocket3
Vergaserflanschdichtung Amal 
1 1/16"/27mm
Dicke: 1,6 mm

Kupplungsdruckstange
5/16" x 10 3/16 " Burman

L: 258mm
DM: 8mm

Dichtung für Vergaser Velocette 1.1/16"
Dicke: 1,6 mm

BSA Vergaser M21 1 1/16"Main Jet 160Needle  Jet 106Slide No. 4auch passend für viele Vorkriegs BSA inkl. Sloper und Blue Starpassend für Type 6 or 76 Vergaser. Verschiedene Verdüsung nach Anfrage.

Hauptdüse 200
Bohrung1 1/16
Nadeldüse 106
Schieber 3
Concentric Vergaser Amal 376/27 1 1/16"
Norton, Triumph
Maded in England AJS M30 1957-1959.                      slide 3.5. main jet 220. needle jet 106. pilot jet 25. Norton Model 99 1965-1966. (USA) slide 3.5. main jet 250. needle jet 106. pilot jet 25 Norton 88SS  Dominator 1963-65.   slide 3.5. main jet 250- neeedl jet 106. pilot jet 25 Royal Enfield Constellation 1959-6. slide 4.   main Jet 320. needle jet106. pilot jet 25. Triumph T120 Boneville 1959.         slide 3.5. main jet 240. needle jet 106. pilot jet 25

Beilagscheibe 7/16 Abstand für flaches Licht

AD: 7/8"
ID: 7/16"
Stärke: 1.3mm
Made in England

Kompressionsring Norton 16H
Model 18 ES2 STD.
STD. 79mm
Breite: 3.3mm
Stärke: 1.6mm

Brough Superior Nut. 1/2 BSF 16Tpi.
Spanner Size 3/8WW.
13/16 Tall. Slight Dome.

Amal Vergaser BSA A7 Star Twin STD. 1951-53 276FD/1DB  1 1/16"Main jet 160Needle Jet 107Valve 4

BSA Sloper Vergaser 276 1 1/16  A205Made in England. replaces 76/024Hauptdüse 180Valve 4Needle Jet 106Abstand Bohrungen Mitte-Mitte 2" ca. 51 mmBitte ALLE Bilder ansehenEinige Modelle, wo dieser  1 1/16" Vergaser passtW33/7W34/8W35/7Q7Erst ab dem 10.9. wieder erhältlich!!!

Norton Kickstart Feder 16H.M18.M30.M40.Brough Superior.
InterES2Norton Type Getriebe nicht AMC  -  einschl. Dolls head, aufrechte und liegende GetriebeAD 36 mmID  30,5 mmBreite der Windungen ohne Haken 16 mmBitte ALLE Bilder ansehen 

Kettenrad/Bremstrommel hinten, Hinterradritzel Norton 16H/ES2/Mod. 18
neu f. Starrahmenmodelle
5/8x1/4" 110-054- (520)
Made in England

ID Trommel: 176.4mm
ID Mitte: 33.7mm / 45.7mm
Breite Innen: 35.00mm
Tiefe Innen: 32.2mm
Bolzen: 7/16 x 26 TPI

43Z

Kann f. for Horex, NSU, Sarolea, FN oder andere Europäische Motorräder verwendet werdenErsetzt Fischer Amal 1 1/16"  innen - vorne nach hinten = 26,98 mmDurchmesser bei Clip  1 1/4" = 31,75 mmHauptdüse 160Vergaserschieber 4Nadeldüse 106

Made in England Nach Wunsch bedüstBitte alle Bilder ansehen

Triumph Pleuelbolzen 500, 650ccm pre-unit Twins
5/16" UNF
passende Mutter - 21-2016
ersetzt Teilenummer E2490A.70-2490

Norton Ein u. Auslassventil 16H 1938-56 & Vorkrieg
(V29)
Made in England

L: 132.6mm
D: 41.2mm
Schaft: 8.7mm
 

Norton/Triumph Beilagscheibe 7/16"
Stärke: 2.3mm
ID: 11.5mm
AD: 22.2mm

Norton/Triumph Beilagscheibe 5/16"

Norton/Triumph Beilagscheibe 7/16" 10 Stk. Made in England

Norton Stehbolzen
1.1/4" x 5/16" 24TPI UNF/18TPI UNC
Made in England

Norton/Triumph Bolzen/Schraube 5/16" x 1 1/4"

Triumph 750ccm T150/T160  Kupplungsseil 1975- kurz Aussen Länge ca.. 130,5cm Innen Länge ca. 150cm

Triumph T160 Kupplungsseil für hohe Lenker

Gummitülle für Lichtmaschinenkabel Triumph T150/T160
Made in England

Triumph Abzieher für Stoßdämpfer T150/T160

Made in England